Menggunakan teknologi lompatan frekuensi adaptif merentasi pelbagai jalur untuk mencapai rintangan terhadap gangguan frekuensi radio, ia mempunyai keupayaan navigasi visual berketepatan tinggi, memastikan penerbangan yang stabil dalam persekitaran kompleks dengan gangguan isyarat yang kuat. Dalam senario bandar, pinggir bandar dan bangunan di mana isyarat satelit disekat atau lemah, penerbangan yang stabil dikekalkan melalui teknologi navigasi visual SLAM.
Keseluruhan dron ini menggunakan reka bentuk pelepasan pantas, menawarkan operasi yang fleksibel dan cekap, serta menangani isu pendaratan dan pelepasan menegak tradisional. Dron sayap tetap yang besar dan sukar untuk diangkut adalah sesuai untuk tujuan keselamatan. Sistem ini melakukan pemeriksaan kendiri yang pantas untuk bertindak balas terhadap kecemasan, dan mencapai pelepasan pantas dalam masa 10 minit.
Mengintegrasikan kawalan penerbangan termaju Autel Robotics dan teknologi AI, gabungan perisian dan perkakasan yang berkuasa merangkumi ciri-ciri seperti pelepasan dan pendaratan satu kekunci, pengesanan pintar, titik untuk terbang, pengesan rupa bumi, misi titik arah, dan tugasan pantas. Fungsi pintar ini dengan mudah memenuhi permintaan operasi yang kompleks, menawarkan kemudahan dan kawalan.
Penerbangan Automatik Sepenuhnya: Daripada berlepas hingga pelaksanaan misi, sistem ini beroperasi sepenuhnya secara autonomi tanpa campur tangan manual. Operator Tunggal: Aliran kerja yang dioptimumkan membolehkan seorang operator tunggal menyelesaikan misi yang kompleks.
| Spesifikasi | Butiran |
| Dimensi | 3025.7x4566x823.6 mm (termasuk kipas) 2735x4566x823.6 mm (tidak termasuk kipas) |
| Berat | 29 kg (termasuk bateri, kipas, tidak termasuk gimbal) |
| Berat Muatan Tambahan Maks. | 10kg |
| Masa Penerbangan Maks. | 270 min (muatan kosong). 210 min (@DG-T5) |
| Jarak Penerbangan Maks. | 220 km (@DG-T5) |
| Kadar Perlindungan | IP45 |
| Siling Perkhidmatan Di Atas Paras Laut | 5000 m |
| Kelajuan Penerbangan Mendatar Maks. | 35 m/s |
| Rintangan angin maksimum | 12 m/s |
| Suhu Operasi | -20°C hingga 50°C |
| Jarak Isyarat Maks. | 60km |
| GNSS | GPS + Galileo + BDS + GLONASS |
| Penerbangan Bukan GNSS | Disokong, Pemasangan gimbal navigasi pandangan bawah (pilihan) diperlukan |